Magneettikentän numeerisia menetelmiä kestomagneettimoottoreiden ovat: elementtimenetelmällä menetelmä, rajallinen ero menetelmän, rajan osa menetelmää. Yleisimmin käytetty menetelmä on elementtimenetelmällä menetelmä ja elementtimenetelmällä menetelmä ehdotettiin vuonna 1940. Käytettävien ilma-alusten suunnittelun 1950-luvulla, ja soveltaa Sähkömagneettinen Tekniikka 1960-ja 1970-luvulla. Merkittävimpiä etuja ovat seuraavat:
1 sopii valmista ratkaisua ongelmia monimutkaisia rajamuotoja tai reunaehdot ja monimutkainen media;
2 analyysi prosessi on helppo yhtenäistää, ja yleinen laskentaohjelmalla saadaan ja laskennan tarkkuus on korkea.
3 ratkaista epälineaaristen ongelmien. Siksi elementtimenetelmällä menetelmä soveltuu erityisesti ongelmien magneettikentän kuten moottoreihin kanssa monimutkaisia rajamuotoja ja materiaali.
Magneettivuon Kestomagneetti moottori suunnittelu perustuu magneettikentässä vaatimuksiin kohtuudella valitsee parametrit ja materiaalit magneettinen piiri ja suunnittelee magneettinen piiri, joka on teknisesti mahdollista, täyttää vaatimukset, on hyvä talous ja voi täysin käyttää suorituskykyä materiaalia. Tietyn magneettivuon magneettinen radan ominaisuuksien voidaan yksilöllisesti saada.
